2018年3月発売
新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせる「G400」から、
ひと回り大きくなった460ccヘッドでさらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさ"MAX"モデル登場。
これまでの「スタンダード」、つかまり抜群の「SFテック」、低スピン強弾道の「LSテック」に加え、
もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド「MAX」がラインアップ。あなたに合った「G400」でブレずに飛ばせ。
※2018.7.2時点の情報
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MOI(慣性モーメント)とは、ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、
ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。
MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。
一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。
そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。
ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。
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PING史上最も深低重心で
最大MOIを実現したG400MAX。
ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!
叩いても、曲がらない!
高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載。上下左右のMOIが約8％高く安定したヘッドだから、叩いても、曲がらない。
(G400 STD比較時 / 当社調べ)
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、約5％深く低い重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出します。
(G400STD比較時 / 当社調べ)
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S+チタン。フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離を可能にしました。
(G400STD比較時 / 当社調べ)
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる形状へと進化しました。
| ロフト角(度) | 9 | 10.5 |
|---|---|---|
| ヘッド体積(CC) | 460 | |
| ライ角(度) | 59 | |
| *総重量(g)・バランス | 約283・D5(ALTA DISTANZA・46インチ) / 約295・D3(ALTA J CB・R・45.75インチ) | |
本体価格：63,000円(税抜) ・・・ ALTA DISTANZA、ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75
本体価格：75,000円(税抜) ・・・ The ATTAS、ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION V、Speeder EVOLUTION Ⅳ
ALTA DISTANZANEW
ALTA J CB
PING TOUR 173-65
PING TOUR 173-75
The ATTAS
ATTAS CoooL 6
Speeder EVOLUTION V
Speeder EVOLUTION Ⅳ
| シャフト名 | ALTA DISTANZA |
|---|---|
| 素材 | カーボン |
| 標準クラブ長(inch) | 46 |
| フレックス | - |
| 重量(g) | 40 |
| トルク(度) | 5.9 |
| キックポイント | 先 |
| シャフト名 | ALTA J CB | |||
|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | |||
| 標準クラブ長(inch) | 45.75 | |||
| フレックス | R | SR | S | TS |
| 重量(g) | 45 | 50 | 55 | 60 |
| トルク(度) | 5.9 | 5.2 | 4.7 | 4.4 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | |
| シャフト名 | PING TOUR 173-65 | ||
|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | ||
| 標準クラブ長(inch) | 45.25 | ||
| フレックス | R | S | X |
| 重量(g) | 57 | 61 | 66 |
| トルク(度) | 4.3 | 3.4 | 3.2 |
| キックポイント | 中 | 中元 | 手元 |
| シャフト名 | PING TOUR 173-75 | ||
|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | ||
| 標準クラブ長(inch) | 45.25 | ||
| フレックス | R | S | X |
| 重量(g) | 68 | 75 | 80 |
| トルク(度) | 3.3 | 2.9 | 2.8 |
| キックポイント | 中 | 中元 | 手元 |
| シャフト名 | The ATTAS 6 |
|---|---|
| 素材 | カーボン |
| 標準クラブ長(inch) | 45.25 |
| フレックス | S |
| 重量(g) | 63 |
| トルク(度) | 3.6 |
| キックポイント | 中 |
| シャフト名 | ATTAS CoooL 6 |
|---|---|
| 素材 | カーボン |
| 標準クラブ長(inch) | 45.25 |
| フレックス | S |
| 重量(g) | 66 |
| トルク(度) | 3.6 |
| キックポイント | 先中 |
| シャフト名 | Speeder 661 EVOLUTION V |
|---|---|
| 素材 | カーボン |
| 標準クラブ長(inch) | 45.25 |
| フレックス | S |
| 重量(g) | 66 |
| トルク(度) | 3.7 |
| キックポイント | 先中 |
| シャフト名 | Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ |
|---|---|
| 素材 | カーボン |
| 標準クラブ長(inch) | 45.25 |
| フレックス | S |
| 重量(g) | 67.5 |
| トルク(度) | 3.7 |
| キックポイント | 中 |
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